Projekt SIKTA
SIKTA-projektet genomfördes under vintern 2025/26 i Sälen, då var vi först ut med att testa en elektrisk självkörande buss i fjällmiljö. Bussen trafikerade sträckan mellan Hundfjället och Tandådalen som skidbuss och gav värdefulla insikter om självkörande transporter i vinterförhållanden.
Första självkörande bussen i fjällmiljö
Som en del i vårt hållbarhetsmål 2030 tittar vi på vilka behov våra gäster har och vilka nya möjligheter och lösningar det finns för våra gäster att transportera sig i framtiden. Vi vill öka tillgängligheten och minska bilberoendet på våra destinationer.
Bussen testades som skidbuss vintern 2025/26
Vi på SkiStar var med i projektet som testare och för att lära oss. Den självkörande elbussen rullade därför under en testfas hos oss på en slinga mellan Hundfjället och Tandådalen i Sälen.
Testet innebar att vi var först i världen att låta en självkörande buss köra i fjällmiljö, det vill säga i vinterförhållanden med snö.
Den självkörande bussen e-ATAK
I SIKTA-projektet användes en elektrisk buss som heter e-ATAK, tillverkad av den stora buss- och biltillverkaren Karsan i Turkiet.
Karsan tillverkar ett brett utbud av olika bussar och de tillverkar även vanliga fordon för andra märken såsom exempelvis Renault.
SIKTA - ett samarbete för framtidens kollektivtrafik
SIKTA är ett projekt som startade i början på 2025 och pågår till 2027. SIKTA står för Sälen Idre Kollektiv Trafik Autonom. Det är ett samarbete mellan flera parter såsom kommuner, näringsliv, teknikleverantörer och Högskolan Dalarna.
Syftet med projektet är att visa att självkörande elbussar kan hjälpa till att öka turtätheten och bidra till en hållbar utveckling.
Frågor och svar om självkörande buss och projektet SIKTA
Finansieringen kommer från projektparterna och från statliga medel avsedda för:
- Innovation och forskning: Det finns olika fokusområden som man kan söka utvecklingsbidrag för. Vårt kommer från FFI Sweden, Fordonsstrategisk forskning och innovation, som är ett affärsområde inom Vinnova, statens innovationsmyndighet.
- Regional utveckling: Landets alla regioner får statliga medel som syftar till regional utveckling. Projekt som beviljas ska ligga i linje med de regionala utvecklingsstrategierna. I vårt fall, Dalastrategin.
Bussen framförs av Sälen Buss som är operativt ansvarig för fordonet under testerna i Sälen och Idre.
Ja, men en förare sitter alltid bakom ratten och ingriper vid behov.
Under testperioden kommer en förare alltid att sitta bakom ratten och kunna ingripa vid behov. Dessutom har fordonet genomgått fabrikstester och följer ISO-standarder samt lagkrav för självkörande fordon.
Bussen är utrustad med många sensorer och radar som hjälper den att köra autonomt genom att bland annat läsa av vägmarkeringar.
Vill du veta mer om självkörande buss eller SIKTA projektet eller vill få svar på en fråga maila direkt till projektledare Tiina Ohlsson: Tiina.ohlsson@malung-salen.se.
-
Mål och vision för vårt hållbarhetsarbete
SkiStars mål och vision är att främja en aktiv livsstil samtidigt som vi halverar vår klimatpåverkan. Läs mer om det här.
Mål och vision för vårt hållbarhetsarbete![Pappa bär sitt glada barn på axlarna under en klarblå himmel, båda ler och utstrålar glädje och frihet]()
-
Vinter i Sälen
Sälen är en av Sveriges mest älskade skidorter. Fantastisk skidåkning, snötäckta landskap och roliga aktiviteter.
Vinter i Sälen![Skidbacke med stolliftar och snötyngda träd i solnedgång]()
-
SkiStar Bus – smidig skidbuss i Sälen
Ta dig enkelt mellan SkiStar Sälens skidområden med skidbussen SkiStar Bus.
SkiStar Bus – smidig skidbuss i Sälen![Skidbuss från SkiStar på snötäckt väg i fjällmiljö, Sälen, Sverige]()
