Projekt SIKTA

Das SIKTA-Projekt wurde im Winter 2025/26 durchgeführt. Damals waren wir die Ersten, die einen elektrischen autonomen Bus in einer Bergumgebung testeten. Der Bus verkehrte als Skibus zwischen Hundfjället und Tandådalen in Sälen und lieferte wertvolle Erkenntnisse über autonome Transporte unter Winterbedingungen.

Der erste autonome Bus in einer Bergumgebung

Im Rahmen unseres Nachhaltigkeitsziels 2030 untersuchen wir die Bedürfnisse unserer Gäste sowie neue Möglichkeiten und Lösungen für die Mobilität der Zukunft. Unser Ziel ist es, die Erreichbarkeit zu verbessern und die Abhängigkeit vom Auto an unseren Destinationen zu verringern.

Der Bus wurde im Winter 2025/26 als Skibus getestet

Wir bei SkiStar nahmen als Testpartner an dem Projekt teil und sammelten wertvolle Erfahrungen. Während der Testphase verkehrte der autonome Elektrobus auf einer Strecke zwischen Hundfjället und Tandådalen in Sälen.

Mit diesem Test waren wir die Ersten weltweit, die einen autonomen Bus in einer Bergumgebung, also unter winterlichen Bedingungen mit Schnee, einsetzten.

Der autonome Bus e-ATAK

Im SIKTA-Projekt wurde ein elektrischer Bus mit dem Namen e-ATAK eingesetzt, der vom großen Bus- und Fahrzeughersteller Karsan in der Türkei hergestellt wird.

Karsan produziert eine breite Palette von Bussen und fertigt auch Fahrzeuge für andere Marken, beispielsweise Renault.

SIKTA – eine Zusammenarbeit für den öffentlichen Verkehr der Zukunft

SIKTA ist ein Projekt, das Anfang 2025 gestartet wurde und bis 2027 läuft. SIKTA steht für Sälen Idre Kollektiv Trafik Autonom. Das Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen Gemeinden, Unternehmen, Technologieanbietern und der Hochschule Dalarna.

Ziel des Projekts ist es zu zeigen, dass autonome Elektrobusse die Taktfrequenz erhöhen und zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen können.