Когда выпадает первый снег, это будит в нас совершенно особое чувство. Нас тянет на улицу, в снежное царство, барахтаться в снегу, лепить снежки и, прежде всего, кататься на лыжах. Если между разными горнолыжными курортами есть что-то общее, то это снег. Маленькие капельки воды, замерзшие на долгом пути с неба на землю. Отдельные снежинки укладываются в снежный покров, белоснежный, мягкий и холодный.
Как только достаточно похолодает
Как только влажность и температура воздуха позволяют, мы начинаем помогать природе. Снегогенераторы или снежные пушки обычно начинают работу в начале зимы, так как искусственный снег состоит из более плотных, круглых и мелких зерен, создающих отличное подстилающее основание для снега, который позднее посыплется с небес. Снег из пушек лучше противостоит оттепели и повышению температуры, поэтому он идеален для начала сезона.
Температура должна быть на уровне
Изготавливать снег — это целое искусство. Поэтому существует профессия изготовителей снега или укладчиков снега, как мы говорим. Искусственный снег получается, когда вода под высоким давлением подается через форсунки снежных пушек. Пока капельки воды падают вниз, они замерзают. При изготовлении снега надо учитывать много факторов. Необходим определенный уровень влажности и температуры воздуха, а если ветер дует не в ту сторону, то снег ложится не туда, куда нужно. Если снег ляжет не туда, куда нужно, то деревья будут выглядеть неотразимо по-зимнему, вот только кататься на лыжах среди елей и сосен затруднительно!
Трассы готовят ночью
Когда изготовленный снег уложен на склонах, нужно начинать готовить трассы. Это делается также по завершении каждого лыжного дня. Теперь на смену укладчикам снега приходят водители снегоуплотняющих машин. Пока вы сладко спите, они работают. Водители снегоуплотняющих машин (ратраков) — это настоящие «совы». Иначе нельзя, если для работы требуется бодрствовать всю ночь. Надо быть предельно внимательным, чтобы за ратраком оставался идеальный «вельвет» — рифленая поверхность, по которой так славно кататься. Вельветовые рубчики нужны, во-первых, потому что от абсолютно гладкого снега лыжникам было бы слишком трудно отталкиваться, а, во-вторых, чтобы ночной холодный воздух имел как можно большую площадь соприкосновения со снегом.
Щелкните, чтобы увеличить картинку